- 17:07Марокко подтвердило в Дакаре свою непоколебимую поддержку палестинского дела и статуса Аль-Кудса
- 16:30Вашингтон вводит новые пошлины для шести стран с августа
- 16:25Путин пропустил панихиду по бывшему министру транспорта и вместо этого отправил венок
- 15:52Марокко сохраняет 12-е место в рейтинге ФИФА и остаётся лидером среди сборных Африки и арабских стран.
- 15:38Марокко укрепляет свои позиции в качестве мирового туристического направления в 2025 году
- 15:10Лоббисты, связанные с Дональдом Трампом, получили миллионы долларов от беднейших стран мира.
- 14:23Под королевским руководством Марокко подтвердило свою непоколебимую приверженность Аль-Кудсу в Дакаре
- 14:03Nvidia превысила 4 триллиона долларов благодаря взрывному росту искусственного интеллекта
- 13:50Дональд Трамп назначил Шона Даффи исполняющим обязанности администратора НАСА
Следите за нами в Facebook
Airbus отодвигает цель создания водородного самолета: прогресс медленнее, чем ожидалось
Завтра этого не будет. Разработка самолета на водородном топливе — мечта, которую Airbus вынашивает уже несколько лет, — все равно потребует времени. На самом деле, прогресс, необходимый для разработки проекта, оказался «медленнее, чем ожидалось», пояснил производитель в пятницу. Он также заявил, что полон решимости создать «коммерчески жизнеспособный» самолет, использующий эту технологию.
«Последние события показывают, что прогресс в отношении элементов, необходимых для этого перехода (...), происходит медленнее, чем ожидалось», — говорится в заявлении Airbus, направленном агентству AFP после публикации листовки FO, в которой говорилось, что производитель самолетов отодвинул свою цель по вводу в эксплуатацию такого самолета на пять-десять лет, ранее установленную на 2035 год.
Три концепции водородных самолетов представлены в 2020 году
«Мы стремимся достичь нашей цели — вывести на рынок коммерчески жизнеспособный самолет, работающий на водороде. «Это обязательство является частью нашего стремления стать лидером в области декарбонизации авиации и поддержать долгосрочные цели устойчивого развития авиационной отрасли», — настаивает европейский гигант.
В сентябре 2020 года компания Airbus представила три концепции водородных самолетов под названием «ZEROe» — уникальный проект, который до сих пор мало кто использовал для своих целей, делая ставку на неископаемые виды топлива для замены керосина или электродвигатели для региональных самолетов с ограниченной грузоподъемностью и дальностью полета. Водородные двигатели не загрязняют окружающую среду, поскольку производят только водяной пар.
Однако это предполагает, что сам водород «чистый», то есть производится путем электролиза воды с использованием электроэнергии из возобновляемых или, по крайней мере, низкоуглеродных источников. Сложность с водородом заключается в его хранении и транспортировке на борту: его необходимо сжижать при температуре -253°C и хранить в криогенных резервуарах, объем которых в четыре раза превышает объем керосина.