Следите за нами в Facebook

Walaw

экономика

Агентство США следит за процветанием автомобильной промышленности в Марокко

Sunday 19 May 2024 - 12:45

Zoom

Ассошиэйтед Пресс осветил бум в автомобильной промышленности Марокко, приписывая его торговым стимулам и инвестициям в инфраструктуру, такие как железные дороги, что делает эту крупнейшую индустрию Африки менее чем за два десятилетия, с Европой, предоставляющей больше автомобилей, чем Китай, Индия или Япония, с производственной мощностью 700 тысяч в год.

В этой связи министр промышленности и торговли "Ряд Меззур" в интервью Associated Press заявил: "Мы не экспортировали ни одного автомобиля 15 лет назад. В настоящее время это первый экспортный сектор страны, "сказал он, добавив, что Марокко отличилось от других внешних направлений путем расширения своих портов, зон свободной торговли и автомобильных дорог.

"Mezzour" подчеркнул, что Марокко сосредоточилось на предоставлении более чем дешевой рабочей силы иностранным автомобилестроителям, которые ищут новые места для производства автомобилей и запасных частей, где в промышленности занято 220000 человек.

Агентство U.S. отметило стимулы правительства, в том числе до 35 процентов поддержки производителей для создания заводов на окраине Танжера, где Роно теперь производит Клео, а также Dacia Sandero, самый популярный пассажирский автомобиль Европы, и планирует вскоре начать производство гибридных автомобилей Dacia Jogger.

По мнению генерального директора Renault Morocco Мохаммеда Башири, успех компании в Королевстве делает его привлекательным местом для инвестиций, особенно в электромобили.

Башири добавил, что индустрия, вероятно, будет продолжать расти, потому что "коэффициент интеграции" в Марокко - доля автопроизводителей деталей может получить локально - стабильно вырос до более чем 65 процентов. Королевство также обладает конкурентным преимуществом благодаря наличию опытных и квалифицированных работников автомобильной промышленности, которого не хватает некоторым другим странам, осуществляющим аутсорсинг.