- 10:00Туризм в Марокко: более 5,7 млн посетителей в первом квартале 2025 года
- 09:15Марокко и Гана укрепляют сотрудничество в секторах транспорта и логистики
- 08:30Франция полна решимости признать палестинское государство, несмотря на напряженность в отношениях с Израилем
- 07:45Парламент Латинской Америки и Карибского бассейна тепло приветствует Марокканский совет советников в Панаме
- 17:10Марокко, гостеприимная страна для седьмого искусства мира
- 16:32Россия может предоставить Маску политическое убежище на фоне распрей с Трампом, заявил законодатель
- 16:09Оборонная и авиационная промышленность: Марокко прокладывает путь к промышленному суверенитету
- 16:00Европейский союз принимает план по укреплению своей кибербезопасности в условиях растущего числа кибератак
- 15:39Трамп и Маск поговорят в пятницу после того, как альянс перерос в публичную вражду
Следите за нами в Facebook
Агентство США следит за процветанием автомобильной промышленности в Марокко
Ассошиэйтед Пресс осветил бум в автомобильной промышленности Марокко, приписывая его торговым стимулам и инвестициям в инфраструктуру, такие как железные дороги, что делает эту крупнейшую индустрию Африки менее чем за два десятилетия, с Европой, предоставляющей больше автомобилей, чем Китай, Индия или Япония, с производственной мощностью 700 тысяч в год.
В этой связи министр промышленности и торговли "Ряд Меззур" в интервью Associated Press заявил: "Мы не экспортировали ни одного автомобиля 15 лет назад. В настоящее время это первый экспортный сектор страны, "сказал он, добавив, что Марокко отличилось от других внешних направлений путем расширения своих портов, зон свободной торговли и автомобильных дорог.
"Mezzour" подчеркнул, что Марокко сосредоточилось на предоставлении более чем дешевой рабочей силы иностранным автомобилестроителям, которые ищут новые места для производства автомобилей и запасных частей, где в промышленности занято 220000 человек.
Агентство U.S. отметило стимулы правительства, в том числе до 35 процентов поддержки производителей для создания заводов на окраине Танжера, где Роно теперь производит Клео, а также Dacia Sandero, самый популярный пассажирский автомобиль Европы, и планирует вскоре начать производство гибридных автомобилей Dacia Jogger.
По мнению генерального директора Renault Morocco Мохаммеда Башири, успех компании в Королевстве делает его привлекательным местом для инвестиций, особенно в электромобили.
Башири добавил, что индустрия, вероятно, будет продолжать расти, потому что "коэффициент интеграции" в Марокко - доля автопроизводителей деталей может получить локально - стабильно вырос до более чем 65 процентов. Королевство также обладает конкурентным преимуществом благодаря наличию опытных и квалифицированных работников автомобильной промышленности, которого не хватает некоторым другим странам, осуществляющим аутсорсинг.
Комментарии (0)