- 22:39Ожидается, что к 2024 году объем товарооборота между Марокко и Россией удвоится.
- 22:16Марокко принимает участие в 150-й Ассамблее Межпарламентского союза в Ташкенте
- 19:24Франция усиливает свою поддержку Марокко в Совете Безопасности по вопросу о Сахаре.
- 17:06Растущее партнерство между Марокко и Казахстаном
- 15:02Число погибших в результате землетрясения в Мьянме возросло до более чем 3400 человек, международные усилия по оказанию помощи активизируются
- 14:19Марокко укрепляет свое лидерство в области чистой энергии благодаря масштабному проекту по хранению электроэнергии.
- 13:25Марокканский фосфат: стратегическая опора развития Африки и повышения продовольственной безопасности.
- 12:43Марокко становится воротами Китая в Африку и Европу.
- 23:58"Руки вверх!" Массовые демонстрации в городах США против Трампа и Маска.
Следите за нами в Facebook
Россия оснащает свой военно-морской флот новыми кораблями обеспечения и спасения
Российский Амурский судостроительный завод сообщил, что ведутся работы по созданию новых кораблей обеспечения и спасения, предназначенных для российского флота.
В сообщении пресс-службы завода говорится: «В России продолжаются работы по созданию нового корабля обеспечения и спасения «Керченский пролив». Этот корабль мы построили в цехах нашего завода, и недавно он прибыл во Владивосток, где завершит строительство. идет процесс оснащения его оборудованием, а его внешний корпус будет окрашен, после чего он пройдет испытания».
В заявлении добавлено: «Этот корабль был разработан в рамках правительственного проекта MPSV06. Его длина 86 метров, ширина 19 метров, он может плавать со скоростью 15 узлов».
Корабль «Керченский пролив» может использоваться для патрулирования и спасательных операций кораблей и катеров в чрезвычайных ситуациях, а также для спасательных и противопожарных работ на морских газовых и нефтяных месторождениях. Он также может оказывать помощь в эвакуации судов, оснащен помещениями и оборудованием. оборудование для оказания медицинской помощи экипажам и людям, которые могут подвергнуться воздействию. Их суда подвержены авариям.
Корабль был спроектирован так, чтобы его корпус мог прорезать лед толщиной до 1,5 метров. Он также был оснащен подводными лодками и водными роботами, способными погружаться на глубину до 1000 метров.
Комментарии (0)