- 19:53Токио: марокканский кафтан блистает на показе восточной моды
- 12:00Илон Маск увеличивает финансовое стимулирование петиций в поддержку конституционных прав
- 11:40Глава ООН освещает инициативу Марокко по Сахаре для экономической интеграции Сахеля
- 11:20Трамп утверждает, что смерть Синвара прокладывает путь к миру в Газе, планирует диалог с Нетаньяху
- 11:01Марокко укрепляет морское влияние с вице-президентством Совета Международной морской организации
- 10:35Stellantis переключает передачи: автомобильный бум в Марокко поднимает вопросы для европейского производства
- 10:10X Social Media будет делиться пользовательскими данными для обучения искусственного интеллекта: новая эра монетизации данных
- 09:40Дипломатические перестановки в Марокко: король Мухаммед VI назначает новых послов в стратегическом плане
- 09:03Комментарии Зеленского о ядерном оружии — «опасная провокация» — Путин
Следите за нами в Facebook
Гигантское судно, исследующее газ Марокко
На этой неделе Stena Drilling отправила гигантское судно "Stena Forth" в порт Лас-Пальмас-де-Гран-Канария в Испании для специальной периодической проверки (SPS), прежде чем переехать в Марокко, чтобы начать бурение в "Анкхоа" месторождение у побережья Эль-Араиш для разведки газа в сотрудничестве с Инергианом.
По данным Offshore Energy, судно выполнило свои задачи в Египте после того, как Energian отказалась от проектов добычи природного газа в Египте, Италии и Хорватии. Судно будет бурить поле, созданное по контракту с Energian, которая недавно завершила приобретение и партнерство с британской лицензионной компанией Charriot License и Risana.
Буровое судно с двойной активностью (DP3), построенное в 2009 году, начнет бурение оценочной скважины Anchois East в третьем квартале 2024 года, с испытанием "буровой опоры", которое будет проведено на основном газесодержащие пески с целью извлечения еще 11 миллиардов кубических метров потенциальных ресурсов, не находящихся под угрозой исчезновения.
Ключевые условия сделки включают приобретение Inergian 45 % и 37,5 % акций в лицензиях Lexus и Risana, соответственно, а также обработку обеих лицензий. В то время как Chariot сохранит 30 % и 37,5 % акций Lexus и Risana, соответственно, Национальное бюро углеводородов и минералов сохраняет 25 % доли в каждой лицензии.