Следите за нами в Facebook

Walaw

экономика

Порт Танжер-Мед занимает 4-е место в мировом индексе производительности контейнерных портов.

Wednesday 05 June 2024 - 14:35

Zoom

Согласно пресс-релизу Всемирного банка, порт Танжер-Мед занял четвертое место в глобальном индексе эффективности контейнерных портов (CPPI) в 2023 году.

Этот индекс, разработанный Всемирным банком и S&P Global Market Intelligence, оценивает 405 контейнерных портов по всему миру на основе их эффективности, измеряемой, в частности, продолжительностью стоянки судов. Порт Танжер-Мед второй год подряд опережает все порты Африки и Европы.

Возглавляет этот рейтинг порт Яншань в Китае, за ним следуют порты Салалы в Омане и Картахены в Колумбии, а замыкает пятерку наиболее эффективных портов Танджунг Пелепас (Малайзия).

Индекс CPPI — это сравнительный инструмент, призванный служить ориентиром для ключевых игроков глобальной экономики, таких как правительства, портовые власти, организации развития, наднациональные организации и частные операторы, работающие в сфере торговли, логистики и цепочек поставок. В первую очередь он направлен на то, чтобы выявить возможности для улучшения, которые принесут пользу различным заинтересованным сторонам в международной торговой системе и глобальных цепочках поставок.

Четвертое издание этого индекса основано на наборе данных беспрецедентного масштаба: за последний год было зарегистрировано более 182 000 остановок в пути, 238,2 миллиона перемещений контейнеров и примерно 381 миллион TEU (двадцать эквивалентных футов).

Учитывая, что более 80% торговли товарами происходит по морю, устойчивость, эффективность и общая производительность портов играют решающую роль на мировых рынках и в экономическом развитии, подчеркивает Всемирный банк.

Однако, согласно новому отчету, региональные сбои повлияли на работу портов по всему миру. Мартин Хамфрис, старший экономист по транспорту Всемирного банка, говорит, что «хотя проблемы и потрясения, вызванные пандемией COVID-19, в 2023 году еще больше утихли, контейнерные перевозки остаются непредсказуемым и нестабильным сектором. Он добавляет, что «крупные порты должны инвестировать в устойчивость, новые технологии и зеленую инфраструктуру, чтобы обеспечить стабильность глобальных рынков и устойчивость судоходной отрасли».

CPPI 2023 включает 57 новых портов, в том числе Муугу в Эстонии и Дукм в Омане, а также несколько заметных событий. Терлох Муни, руководитель отдела портовой информации и анализа в S&P Global Market Intelligence, отмечает, что «сегодня все больше осознается важность устойчивости и эффективности морских входов в порты, что сочетается с лучшим пониманием вредных последствий времени ожидания. в портах по экономическому развитию.